“以旧换新”首批专项资金发放完毕秀洲加速老旧营运货车报废更新工作

近日，秀洲区多位车主已陆续收到政府发放的补贴资金，这笔补贴正是2025年度老旧营运货车报废更新首批专项资金。截至目前，秀洲区交通运输领域“以旧换新”首批专项资金41.5万元已全部发放完毕，累计已报废老旧营运货车7辆，更新3辆，新购车辆带动销售额75.5万元，惠及辖区多家运输企业及多名个体车主。

“首批专项资金的发放，标志着秀洲区新一轮老旧货车淘汰工作进入加速推进阶段。”秀洲区交通运输局相关负责人说。

据介绍，今年初以来，在国家“两新”政策的持续支持下，交通运输部、省、市先后出台了指导政策，在2024年支持国三营运柴油货车报废更新政策基础上，将报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车。秀洲区迅速行动，通过行业工作群、会议传达、电话咨询、入企走访以及新闻报道等形式，加大行业政策宣传力度，鼓励符合条件的企业及个体车主参与报废更新工作。

同时，优化申报审核流程，做好政策解释，方便车主申报。在内部审核上，秀洲区加强部门协作，制定完善内部审核流程，协调公安车管、生态环境、财政、发改等业务相关部门加强工作衔接，协同配合开展申报车辆资质审核、落实补助资金兑付，确保工作推进顺畅高效，车主及早拿到国家补贴。

“按照目前的‘两新’政策，国四及以下营运柴油货车按照车型、提前报废年限给予一定财政补贴，补贴范围在1万至4.5万元；再新购国六排放标准或新能源营运柴油货车按照新购车型大小可额外领取补贴2.5万至9.5万元；此外，直接购买新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。”该负责人说。

值得一提的是，本次报废更新补贴申请通过线下受理，按照“先到先得，先报废先补贴，用完即止”原则发放补贴资金，请符合条件的广大车主积极参与。车主可通过线下受理渠道先查询车辆排放标准、证件有效期，再到有资质的报废机动车回收拆解企业报废车辆，提交报废补贴申请，新购车辆与旧车报废不分先后顺序。

下一步，秀洲区将按照上级指导政策，持续加大政策宣传覆盖面，加强部门协作，不断优化完善各项工作流程，为辖区内货运企业和个体车主提供更优质的服务，确保国四及以下老旧营运柴油货车报废更新工作稳定、有序开展。同时，加快资金审核兑付，确保财政资金精准惠企利民，助力全区“两新”工作推进和交通运输领域绿色低碳发展。