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挖掘机挥舞着长臂，吊机运转不停，工程车往来穿梭……这段时间，走进秀洲各个交通项目工地，映入眼帘的是跟天气一样火热的建设场景。
交通，被视为秀洲全方位提升中心城区首位度的“基础”，拓版图、建新城，强化交通“硬联通”势在必行。今年以来，秀洲区紧扣“大干交通拼经济、奋勇争先创一流”的工作要求，大干快上、攀高逐新，聚焦项目提速增效，力争创新引领示范，奋力当好中国式现代化秀洲实践的开路先锋。
1至6月，秀洲区综合交通投资完成31亿元，投资完成总额列全市第二（全市9个主体），完成率63.8%，创秀洲历史新高。抓重点项目、促交通投资，正成为秀洲稳增长、扩内需的有效抓手。
刷新“进度条”
掀起项目建设热潮
昨天上午9时许，在524国道秀洲王江泾至新塍公路工程TJ02标段施工现场，工人们正在进行立柱施工作业，在他们的脸上，细密的汗珠不断地渗出来。
十多天前，该标段传来一个振奋人心的好消息：首件盖梁顺利浇筑，项目下部结构施工完成了新的突破。
据秀洲区交投集团工程管理部主任钱斌介绍，此次浇筑的是沈家桥至庙云桥高架1号桥5#墩大挑臂盖梁，盖梁横桥宽度27.16米，顺桥向2.6米，高2.9米，设计混凝土用量165.6方。目前，该项目4个标段共有1400余名工人在施工作业，上半年完成投资9亿元。
作为嘉兴融入长三角一体化发展、加快长三角城市群重要中心城市建设的重大交通基础设施以及秀洲单体投资最大的交通项目，524国道秀洲王江泾至新塍公路工程于今年2月正式开工建设，总投资54.08亿元，项目计划于2027年1月完工。
“该项目的建设打破了秀洲‘零’高架的状态。项目建成后，将形成‘一环连五镇三组团’的大通道，重塑空间发展新格局。”秀洲区交通运输局相关负责人表示，524国道秀洲段的加速推进，将进一步完善路网体系，加快构建现代化综合交通体系。
与524国道秀洲王江泾至新塍公路工程建设齐步并进的，还有圆通“东方天地港”项目。
金属材料整齐排列、大型机械有序作业、工程车辆来来往往……步入圆通“东方天地港”项目现场，一派忙碌的建设景象。
“目前，航空货站、大型仓储设施、多式联运中心、保税仓等功能区正在全面建设中，预计2025年6月竣工。”该项目相关负责人表示，今年，项目部盯节点、抓进度、抢时间，全面掀起建设热潮。
圆通“东方天地港”作为浙江省示范性重大产业项目，承载着“运全球、送全球，买全球、卖全球”“中国联世界，世界联世界”的使命和愿景，定位于全球航空物流枢纽、长三角国际商贸集散中心和共享多式联运中心三大功能。目前，“东方天地港”的航空货站、大型仓储设施、多式联运中心、保税仓等多个功能区正全面建设中。今年1至6月，该项目完成投资达17亿元。
航空枢纽是现代综合交通运输体系的核心节点，建设交通强国必须建设强大的国际航空枢纽。今年上半年，该项目被列入首批交通强国邮政专项试点单位，通过整合多式联运资源，加快打造全球性国际邮政快递枢纽，建立全球性邮政快递枢纽核心工作机制，集聚形成全球性邮政快递枢纽核心功能，切实提升长三角邮政速递体系能力，带动周边枢纽经济集聚发展，提升长三角对外开放水平，推动城市产业结构升级。
作为汇聚各类资源的超级“流量”入口，机场既是门户枢纽城市的标配、城市能级和发展水平的重要体现，更是航运物流、先进制造业等临空经济的重要支撑。当前，秀洲区把嘉兴机场作为最强动力源，发挥“公铁水空”多式联运的立体交通优势，打造形成全省“公铁水空”联运枢纽、长三角一体化交通枢纽、全球航空物流枢纽等三大战略交通枢纽。
投资创新高
大干交通拼经济
抓项目就是抓发展、谋项目就是谋未来。
今年，秀洲区计划全年完成交通投资50亿元以上，全面开工乍嘉苏高速改扩建（计划9月开工）、524国道新塍高架互通匝道（计划12月开工）、杭申线航道秀洲段（已开工）、庙头村桥（计划10月开工）、城南路大桥南接线工程（计划8月开工）等五大项目。全力推进524国道王江泾至新塍公路、南虹大桥、南虹公建码头、茶园路大桥、嘉兴机场配套交通工程（已完工）等五大项目。积极谋划吴江盛泽高铁站至嘉兴机场连接线工程、524国道一期改扩建、212省道、302省道、高新公建码头等五大项目。
围绕机场建设，加快实施嘉兴全球航空物流枢纽项目，加快临空经济示范区打造外联内畅交通体系，加快临空产业招引落地。
立体交通网络不断完善，枢纽开放能级加速提升。随着一批重大交通项目的加快建设，秀洲的“强韧骨架”正日益形成，开启了秀洲加速崛起的新时速。
今年，嘉兴市提出“着眼长三角、聚合大嘉兴、建强主城区”，秀洲作为当仁不让的主城区，如何抢抓机遇，乘势而上？城市“西进”、重心“西移”是今年秀洲新的发展方向。
为进一步拉大城市框架，提升中心城区首位度，秀洲区谋划构筑国省道货运环线和快速化高架秀洲环线“两个环线”。
“320国道嘉兴段全长约92公里，随着城市不断扩张发展，约60%路段进入城区范围，由于是客货混行，对城市环境带来较大影响，对群众出行带来一定的安全隐患。”区交通运输局相关负责人表示，国省道货运环线将320国道外移，将212省道连接524国道一期，分离城市交通与过境交通，形成秀洲乃至嘉兴的大外环，实现“货车不进城”。
快速化高架秀洲环线将串联524国道王江泾至新塍公路、吴江盛泽高铁站至嘉兴机场连接线工程，采用全程高架，通过桐乡大道、东方路两条射线，连接城区内环高架，全程40公里，实现快速系统成环成网，充分发挥快速路网整体功能。
秀洲区还计划投资67.98亿元，全面启动乍嘉苏高速公路改建工程秀洲区段建设，将现状双向四车道改为双向八车道，全长25.2公里，其中秀洲段18.086公里。随着乍嘉苏秀洲城区段整体高架抬升，秀洲将进一步破解城市发展割裂格局，打通东部和西部，推动嘉兴国家高新区（高照街道）、新塍镇与嘉兴中心城区深度融合。
农村公路是连接乡村与外界的纽带，更承载着当地百姓对美好生活的向往和乡村振兴的梦想。
作为浙江省民生实事项目，今年秀洲区实施农村公路改建2.6公里，系嘉兴机场配套交通工程（洪合至马家浜道路工程），路线全长3.5公里，双向四车道，设置桥梁3座，桥梁总长307.8米。该项目已于6月底通车。通车后，新的道路与老的嘉洪大道接壤，大大方便嘉兴中心城区来往洪合的市民。
此外，秀洲区还投资11211万元，计划实施农村公路大中修工程54.973公里，持续推动“四好农村路”高质量发展迈入新征程。
如今的秀洲，路网密集，交通发达，动力十足。在地面上，一条条国省道大动脉纵横交错，四通八达，伸向远方。嘉兴机场的建设步伐不断提速，将秀洲与世界紧密相连。未来，万里长空和通江达海的运输体系将让秀洲走向更加开放的世界舞台。