1983年7月27日，经国务院批准，嘉兴撤地建市，从此，嘉兴翻开了发展史上崭新的一页。40年栉风沐雨，40年砥砺奋进，40年化茧成蝶，40年蝶变跃升……40年来，城市发展的每一个细微变化，无不回响着逐梦前行的铿锵足音。
即日起，我们推出“衣食住行看高新”系列，从“衣食住行”等方面领略嘉兴国家高新区的独特魅力，从一家家与百姓衣食住行相关的企业中，见证高质量发展里的人间烟火。
40年来，从穿得好到穿得个性，从吃得好到吃出健康，从住有所居到住有宜居，从零散的汽车零部件企业壮大成当下的高端汽配行业……这些平日与百姓生活息息相关的衣食住行之变，也折射出嘉兴国家高新区经济社会的快速发展、人民生活水平的日益提高。
旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。如果把汽车比作是旧时达官贵人家的“堂前燕”，那么，随着经济社会的高速发展和城乡居民收入水平的快速提升，汽车已成为普通代步工具，驶进寻常百姓家。
而今，城市道路四通八达，车水马龙川流不息，你是否知道奥迪A6L使用的大尺寸全景天窗、宝马7系的星空氛围灯全景天窗，以及奥迪A5、宝马i8敞篷款车型的创新折叠车顶等产品都出自哪里？这些产品的供应商是伟巴斯特，其在全球汽车天窗领域的市场份额超过50%，已成为优质天窗的代名词。
你又知道为大众、福特、通用等汽车品牌提供全方位座椅配套，以及为众多新势力汽车品牌提供多元化的座椅骨架设计研发和生产服务的是哪家企业吗？这些产品的供应商是佛吉亚，在全球范围内，每3辆汽车中就有1辆配备佛吉亚的产品。
在嘉兴国家高新区，你不仅能看到伟巴斯特和佛吉亚，还能找寻到世界500强企业丰田汽车零部件、全球线束行业龙头企业安波福、汽车外饰领域的佼佼者敏实集团等，它们犹如散落的珍珠被一条无形的产业链串联起来，织成一张生生不息的产业之网。
打通产业链“上下游”
走进伟巴斯特嘉兴公司生产车间，火热忙碌的景象扑面而来。只见汽车天窗生产线上，工人与机械手配合默契，多道工序下来，一套崭新的天窗就诞生了。车间内还有几台灵活的智能AGV小车，来来回回搬运着生产出来的天窗。
德国伟巴斯特创建于1901年，是世界百强汽车零配件供应商之一，核心业务包括研发生产汽车天窗、敞篷车顶系统、加热系统，以及新能源车动力电池系统。2017年10月，这个世界汽配“巨头”落户高新区，并与之签约了伟巴斯特（嘉兴）汽车天窗项目。
一年后，伟巴斯特新能源电池包研发中心项目再次“牵手”高新区，于2019年建立了汽车天窗工厂和动力电池中心，其中动力电池中心是伟巴斯特在中国的第一个电池包制造基地；2022年6月，动力电池中心首次试生产（slow build）一次性通过，这是伟巴斯特中国首个乘用车电池项目，也是伟巴斯特全球第一个HEV电池包项目。
凭借全球顶尖的质量、安全标准和制造，以及先进的管理系统，该中心能够按照客户所需，提供国内最高标准的电池包系统开发测试、样件制备和生产供货。“我们希望通过强大的系统集成能力和验证测试能力及紧密的客户合作关系，来开发中国市场。”在当初的开业典礼上，伟巴斯特集团全球董事会主席英格曼信心满怀地表示。
眼下，这份信任在高新区这片充满希望的沃土开花结果。目前，伟巴斯特嘉兴工厂的生产线增至10条，具备最大年产能150万套汽车天窗。
同样的火热也出现在敏实海拉（嘉兴）汽车零部件有限公司的新厂区里，机械手有条不紊地操作，产品流转在一条条自动化生产线上。2020年，敏实集团携手海拉成立合资企业，致力于雷达罩和发光标牌的开发、生产及营销，并逐渐成为雷达罩行业“隐形冠军”，目前该公司生产的雷达罩占国内市场份额的75%，在全球供应链中排名前三。
天窗、雷达罩、电池包、智能车标……一家家汽车零部件企业落户、生根、发芽，聚沙成塔。在协同发展路径上，高新区通过实施产业建圈强链，打通产业链“上下游”，形成“链”上企业间的“磁吸效应”，使汽配产业规模在这里飞速壮大，形成“百花齐放”之势。
壮大高端汽配产业链
除了汽车逐渐普及外，近年来汽车消费的另一个特点，就是新能源汽车增长比较快。
走在街头，我们总是能在车水马龙中看到挂着绿牌的新能源汽车，这也让智能座舱成为不少汽车制造商的最新“卖点”。
市场需求量的激增也让像佛吉亚这样的智能座舱配套企业订单出现“井喷式”增长。走进佛吉亚（嘉兴）汽车部件系统有限公司生产车间，智能化生产线马力全开，繁忙热闹的景象令人清晰地感受到企业蓬勃发展的活力，一旁装配线上的工人正忙着对智能汽车座椅骨架、腰托、颈托等产品进行安装和测试。
创立于1997年的佛吉亚集团是全球领先的汽车零部件科技公司，全球每3辆车中就有1辆配备佛吉亚的产品。2020年7月，佛吉亚（嘉兴）汽车部件系统正式牵手高新区，开启了佛吉亚业务的新篇章，2022年3月，设备完成安装调试并正式投产。
刚投产就扩产，2022年9月，佛吉亚（嘉兴）汽车部件系统有限公司开业典礼暨智能舒适系统项目签约仪式在高新区举行，为高端汽配产业链添加“关键帧”；2022年10月，佛吉亚新能源智能座舱项目再次花落高新区。
“项目接二连三落地高新区，最主要的原因是我们看中这里的营商环境。”佛吉亚（嘉兴）汽车部件系统有限公司总经理何蔚道，嘉兴工厂在整合两大业务后，将努力打造成为佛吉亚集团的标杆工厂、碳中和示范工厂及集团的人才孵化基地，致力于为客户提供一流的产品与服务，今年4月，佛吉亚完成10000套整椅投产下线。
企业“野心勃勃”和“迈步铿锵”的发展之下，也可见高新区对高端汽配企业的“鼎力支持”。“产业链的打造不是点对点的一条直线，而是要织起一张链上有链、生生不息的产业之网，从创新需求到产业化扩散形成完整链条。”嘉兴国家高新区相关负责人表示，在产业发展过程中，高新区正立足新蓝海，积极打造高端汽配产业链。
形成产业链闭环良性循环
一个产业集群的发展壮大，离不开该产业中龙头企业的发展。
就如伟巴斯特、佛吉亚等企业几度与高新区合作的主要原因是其上游供应商、下游客户群等均在高新区附近，辖区内的敏实海拉与伟巴斯特、佛吉亚等产品配套企业均有合作。“我们充分发挥产业链上企业间的‘磁吸效应’，通过产业链招商链接企业，产业集聚效应初现，优质企业接踵而至。”高新区相关负责人表示。
产业发展如火如荼，处处热潮涌动。如今，高端汽配产业已然成为高新区打造高水平现代化产业体系的关键一环。天窗、雷达罩、电池包、汽车座椅、汽车轴承、底盘、电磁离合器……一家家汽车零部件企业落户、生根、发芽，聚沙成塔，构建成高新区优质的产业生态、健全的产业链条。
栽好梧桐树，引得凤来栖。近年来，高新区结合产业发展实际情况，不断优化营商环境，为企业培育成长“沃土”。高端汽配产业专项扶持政策、“一项目一专班”、重大项目“一事一议”、全流程管理机制、新能源汽配产业基金……一系列的举措有效提高了高新区招商引资竞争力。
唱响服务“重头戏”，才能催生项目“加速度”。“我们突出产业链招商，发挥产业链辐射带动作用，通过‘建链、补链、延链、强链’，开展高端汽配产业链‘集群式’招商，为产业链条植入更具裂变效应的‘关键帧’，让产业发展的延展性得到了质的提升，并以商引商，形成了‘引来一个，带来一批，辐射一片’的连锁效应。”高新区相关负责人说。
久久为功之下，高新区集聚了以佛吉亚为代表的一批世界500强、国际“隐形冠军”等汽车零部件上下游企业60多家。其中包括美国安波福、德国伟巴斯特、日本丰田、英国淳敏电子、西班牙福赛，以及敏实集团等行业龙头企业，初步形成“新能源动力系统+智能车载系统+电子系统+内饰系统”的高端汽配产业链。