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线上移动+线下定点
近日，在位于秀洲新塍与江苏吴江交界处的钱码头水上综合服务区，30余艘货轮依次在码头边整齐停靠。来自江苏盐城的“船老大”王师傅正在准备午饭。其间，他将船上的生活污水用一根水管连接至岸边的船舶污染物接收站，开始为船舶“卸载”生活污水，一套流程下来，他已经驾轻就熟。
今年初，全省首个融合光伏、风能、岸电、汽车充电桩、污水自动处理系统、能量监测系统及生活垃圾智能接收柜等多要素的水上低碳服务区——嘉兴钱码头水上综合服务区正式运行。
据秀宏集团相关工作人员介绍，钱码头水上综合服务区船舶污染物接收站是集油污水接收一体柜、生活污水接收设施于一体的接收设备。前期经过设备厂家组织人员给船舶污染物接收站人员进行现场培训，船员通过手机端“船E行”扫码注册后，就能将船舶污染物输送到接收站内部。
“接收站通过流量计读数，将每次的称重数据反馈到用户手机平台上，无论是在哪个关口检查，只要打开手机‘船E行、垃圾、油污水联单管理平台’，船只的垃圾排放回收数据都能一览无余，有效解决船舶生活垃圾纳入市政公共转运处置体系的难题。”该工作人员表示。
航运作为交通运输业的重要组成部分，是经济发展的“助推器”，也是污染物排放源。随着“双碳”目标纵深推进，今年初以来，秀宏集团坚持把绿色作为高质量发展的底色，从源头管理入手，采用“线上移动+线下定点”组合方式，推进水上船舶污染物“零排放”，切实推动绿色航运生态发展。
在位于秀洲区芦花荡服务区的船舶污染物接收站，一艘编号为“嘉兴油污06”的黄色船只在芦花荡水域巡逻，两名身穿灰色制服、橙色救生衣的工作人员，正在收集停靠在锚泊区内运输船舶的油污水和生活污水。
作为一艘专门回收船舶油污水的特种船，该船集船舶油污、生活污水处理和收集于一体，专门负责市本级通航河道过往船只油污水、生活污水、生活垃圾收集上岸。船员可通过“船E行”App提前申报卸污点。油污接收船根据申报地点，提供上门式的油污物收集服务，实现船舶“零排放”。
“这也是市本级唯一用于污染物接收的船舶。”该工作人员介绍，该船舶可储存量40吨，日常接收油污物保有量20吨，可同时满足100至150艘船舶排污需求。今年一季度，该船巡航里程1350公里，共接收413艘船舶的油污水，收集船舶油污水87.7吨，收集船舶生活污水38.38吨，转移处置船舶危废（废油）20.5吨，船舶预处理后污水入网97吨。
随着绿色环保事业的不断推进，秀宏集团将持续探索建立一套完整的船舶油污水收集处理长效机制，积极助推秀洲区“五水共治”，让水域更清洁，实现船舶油污水接收行为的正规化管理和良性发展。