| 当前位置： | 首页 |
|
昨天上午，乍嘉苏高速秀洲（嘉兴西）象贤出口，经过半个多月的改造，集问询、绿卡登记、黄卡小客车登记等功能于一体的标准化查验点正式投入使用。
记者在现场看到，该查验点划分了查验车道及工作区，统一标识标牌和核酸采样棚，过往车辆根据现场工作人员的指引有序停车，相关人员进行核酸检测以及相应检查。
据现场工作人员张春杰介绍，该查验点是乍嘉苏高速公路江苏入浙江的第一站，平均每天的车流量在2500至3000辆之间，其中，有75%的车辆需要进行“落地检”，工作量很大。
“不仅如此，这里还是双向两车道，为了疫情防控需要，我们原先占用了一部分车道进行核酸检测以及车辆停放。但在具体工作中发现，大量人员需要下车检测，出口处经常发生拥堵现象。”张春杰说。
为确保来秀车辆人员通行顺畅，进一步落实落细落地核酸检测政策，提高查验工作效率，今年10月，高照街道投入50余万元，启动乍嘉苏高速秀洲（嘉兴西）象贤高速出口查验点的标准化建设。
改造工程通过渠化一部分绿化用地，将原先只有四五十平方米的狭窄空间扩大到了200余平方米，并对相应的功能区域进行了划分，让第一次来秀接受“落地检”的人员更加有序，减少感染风险。
除了硬件上的标准化建设，乍嘉苏高速秀洲（嘉兴西）象贤高速出口查验点在人员配备等方面也努力做到科学化管理。
一边举着印有“嘉行码”的蓝色牌子，一边连续不断地向预警车辆询问相关信息……现场，该高速出口查验组组长梁炼没有一刻停歇。
他指着身后一块写得密密麻麻的黑板告诉记者：“根据每天的疫情防控政策，我们会实时在这块黑板上进行信息更新，方便工作人员进行询问查验。”
按照“五问三查一承诺”以及穿透式巡查，现场查验人员4人一组，对车辆加强排查检测。在对过往车辆进行查验后，查验人员会根据车辆的具体情况有针对性地发放绿卡、黄卡或红卡。车辆则根据拿到的卡片颜色到指定区域进行核酸检测或者抗原检测。
“目前，象贤高速出口查验点共有80余名工作人员，实行两班倒。每天上岗前，我们会进行岗前培训，复盘最近工作，明确下一步做法。同时，我们还通过以老带新的方式，让工作人员快速熟悉工作流程，保障工作更好地开展。”张春杰说。
高速查验是城市疫情防控第一道重要关口，既要精准、科学地查验，也要尽可能提高通行效率。接下来，高照街道将进一步强化对高速出口查验点管理，全力守好“大门”，实现全程引导、全程服务、全程闭环。