秀洲吴江毗邻党建助推交通“跨界发展”

日前，随着航道和护岸工程完成交工验收，作为京杭运河航道改造工程的重要桥梁，连接嘉兴秀洲区和苏州吴江区的重要通道，目前，思古大桥右半幅已基本完工，计划将于今年6月底正式竣工，届时思古大桥左右半幅全线通车。

迎着长三角一体化发展国家战略“风口”，2019年，秀洲区与吴江区建立了“1+5+X”的一体化战略合作关系，全力打造长三角毗邻地区一体化合作样板。

交通是发展的“先行官”。去年9月，两地交通运输局党委正式签署了《秀洲·吴江交通毗邻党建共联共建合作协议》，并成立了综合交通规划、重点交通工程、毗邻公共交通、省际交通畅行4个联合临时党支部，以党建“心连心”助推交通“路相连”。在党建引领下，两地交通不断实现“跨界发展”，进一步推动了长三角毗邻地区交通一体化建设。

“我们通过建立临时党支部，联合实施了四大党建引领攻坚项目。”秀洲区交通运输局相关负责人表示，临时党支部在推进攻坚项目充分发挥了党组织的战斗堡垒作，建设不断提速的思古大桥就是其中一个项目。

两地综合立体交通网规划网已编制完成；作为浙北通往苏南的重要通道，油黎公路王江泾镇区至江苏界段目前已全线正式通车；秀洲吴江两地开通毗邻公交4条，全力打造高品质跨省公共交通服务。除了建好思古大桥这一两地“连心桥”，在党建引领下，目前，其他三个党建引领攻坚项目也成效显著。

在推进四大党建引领攻坚项目的同时，秀洲吴江两地还依托毗邻党建联盟，建立起了毗邻地区“交通问题联合处置”制度，形成一般问题支部议、重大问题双方党委共议的商议机制，探索形成了“问题收集—梳理分类-—联合处置—分解交办—跟踪销号”的问题联治模式。

截至目前，通过该机制，两地已联合解决了S202省际公路收费站撤销、新盛线麻皮桥隔离桩撤离等疑难问题3个。

与此同时，为不断实现党建连心，两地交通运输局党委还整合两地党建资源，搭建合作平台，建立组织联建、资源联享、活动联办、支部联动的“四联共建”机制，打破地域限制，拓展跨省党建交流共建。据悉，去年以来，两地共开展交通运输党群服务中心结对共建，新塍镇沙家浜革命传统教育基地、黎里镇柳亚子纪念馆“走学比看悟”等学习交流活动多次。